lunes, 26 de octubre de 2009
Documental sobre los accidentes de tránsito en la Argentina
En Argentina mueren 28 personas por día en accidentes de transito, ¿Por qué estas victimas resultan “ajenas” al conjunto de la sociedad? ¿Qué es lo que hace que esta situación esté naturalizada?. Muertos que no son números, son ilusiones y proyectos quebrados violentamente y son familias enteras diezmadas por el dolor..
lunes, 5 de octubre de 2009
Reclaman que la Educación Vial sea materia obligatoria en las escuelas
El conmemorarse hoy el día de la Educación Vial, desde las asociaciones que luchan por una mejora en el tránsito exigen que se cumpla con la leyes que obligan a que se imaparta esta instrucción en todos los niveles educativos del país. La Asociación Civil Luchemos por la Vida denuncia que los chicos de inicial, primaria y secundaria no reciben estos conocimientos, y aseguran que son fundamentales para “instaurar el cambio cultural necesario” que evite “las 22 muertes que hay en las rutas por día”.
Cada 5 de octubre se conmemora el Día de la Educación Vial, sin embargo, desde las asociaciones que luchan por una mejora en el tránsito denuncian que pese a que hay leyes que obligan impartir este tipo de instrucción en todos los niveles educativos, “los niños y estudiantes argentinos no reciben educación vial en las escuelas”.
Según especifica la Asociación Civil Luchemos por la Vida, en territorio nacional no se está cumpliendo con la norma 23.348 y la 24.449, que es la ley de tránsito actual. Ambas exigen que los chicos de inicial, primaria y secundaria reciban educación vial en los colegios.
En este marco, desde Luchemos por la vida remarcan que contar con este tipo de enseñanza "es un aspecto fundamental" para poder lograr el “cambio cultural necesario” que haga de las rutas sitios más seguros.
“La educación debe ser integral, debemos lograr que esto entre en los colegios. Debe tomarse como una política de Estado, porque las estadísticas son alarmantes: tenemos un promedio de 22 muertos por día en accidentes de tránsito; y los accidentes de tránsito son la primera causa de muerte en las personas menores de 35 años”, señaló a Info Región Axel Dell Olio, integrante de la asociación civil.
Dell Olio remarcó, además, que la educación vial es elemental porque “la mayoría de las muertes en accidentes de tránsito son adolescentes”.
“El tema de la educación vial es fundamental para crear una conciencia, para instaurar un cambio cultural profundo en lo que es tránsito”, aseguró.
De todos modos, aclaró que no es lo único que se debe hacer: “Solucionar este problema implica apoyarse sobre tres patas: la educación, el cumplimiento de la leyes y el desarrollo de conciencia”, concluyó Dell Olio.
En tanto, desde Luchemos por la Vida resaltaron que la asociación lanzó “la primera película didáctica de educación vial en Argentina”, de título “Los cazadores de peatones”. El DVD está disponible, de forma gratuita, para todas las escuelas públicas y privadas del país que lo soliciten. Se puede llamar al 4637-8090 o escribir a info@luchemos.org.ar.
Fuente: InfoRegión
Cada 5 de octubre se conmemora el Día de la Educación Vial, sin embargo, desde las asociaciones que luchan por una mejora en el tránsito denuncian que pese a que hay leyes que obligan impartir este tipo de instrucción en todos los niveles educativos, “los niños y estudiantes argentinos no reciben educación vial en las escuelas”.
Según especifica la Asociación Civil Luchemos por la Vida, en territorio nacional no se está cumpliendo con la norma 23.348 y la 24.449, que es la ley de tránsito actual. Ambas exigen que los chicos de inicial, primaria y secundaria reciban educación vial en los colegios.
En este marco, desde Luchemos por la vida remarcan que contar con este tipo de enseñanza "es un aspecto fundamental" para poder lograr el “cambio cultural necesario” que haga de las rutas sitios más seguros.
“La educación debe ser integral, debemos lograr que esto entre en los colegios. Debe tomarse como una política de Estado, porque las estadísticas son alarmantes: tenemos un promedio de 22 muertos por día en accidentes de tránsito; y los accidentes de tránsito son la primera causa de muerte en las personas menores de 35 años”, señaló a Info Región Axel Dell Olio, integrante de la asociación civil.
Dell Olio remarcó, además, que la educación vial es elemental porque “la mayoría de las muertes en accidentes de tránsito son adolescentes”.
“El tema de la educación vial es fundamental para crear una conciencia, para instaurar un cambio cultural profundo en lo que es tránsito”, aseguró.
De todos modos, aclaró que no es lo único que se debe hacer: “Solucionar este problema implica apoyarse sobre tres patas: la educación, el cumplimiento de la leyes y el desarrollo de conciencia”, concluyó Dell Olio.
En tanto, desde Luchemos por la Vida resaltaron que la asociación lanzó “la primera película didáctica de educación vial en Argentina”, de título “Los cazadores de peatones”. El DVD está disponible, de forma gratuita, para todas las escuelas públicas y privadas del país que lo soliciten. Se puede llamar al 4637-8090 o escribir a info@luchemos.org.ar.
Fuente: InfoRegión
sábado, 3 de octubre de 2009
Las 5 rutas más peligrosas del país
Las rutas argentinas representan uno de los principales escenarios donde se producen accidentes fatales de tránsito. Ciertamente, en base a la cantidad de siniestros ocurridos, el Centro de Experimentación en Seguridad Vial (Cesvi Argentina) realizó un estudio, a partir del cual se determinó cuáles son las rutas más peligrosas de nuestro país. A continuación las cinco más riesgosas.
Ruta 9: encabeza el ranking con 11 por ciento del total de siniestros revelados. Un dato no menor, ya que se trata de la ruta que accede a Córdoba capital y que atraviesa las ciudades de Marcos Juárez, Bell Ville, Villa María, Río Segundo y Jesús María.
La respuesta a su peligrosidad reside, según Cesvi, en que presenta zonas irregulares y problemas de visibilidad por neblinas y quema de pastizales, a pesar de su buen estado general y de ser autopista hasta la ciudad de Rosario. A esto se suma que la ruta cruza cinco provincias y recibe todo el tránsito que viene por las rutas 11, 12 y 14.
Ruta 8: con 6,4 por ciento de accidentes revelados. Por esta vía también se accede a ciudades cordobesas como Río Cuarto, Sampacho y La Carlota. El principal motivo de su peligrosidad reside en su infraestructura, ya que la mayor parte de su trazado es de un solo carril por cada mano y cuenta con varias curvas muy cerradas en los accesos y salidas de algunos pueblos.
Estos factores resultan altamente riesgosos, según Cesvi, si se considera el gran tránsito de camiones y máquinas agrícolas que circulan hacia Córdoba y Santa Fe. Esto provoca, por ejemplo, que pasar otro vehículo sea una maniobra constante.
Ruta 7: ocupa el tercer lugar de las rutas con 5,7 por ciento de porcentajes de siniestros. Una zona preocupante para la estadística es el trayecto de doble vía entre las provincias de Mendoza y San Luis.
Esta ruta nacional es otra de las que también atraviesa Córdoba, más específicamente las localidades de Laboulaye, General Lavalle y Vicuña Mackenna. Entre los problemas que prevalecen en esta carretera está el alto flujo de camiones y vehículos particulares y los diferentes desniveles que presenta el asfalto.
Ruta 3: el cuarto lugar, según Cesvi, lo ocupa la ruta nacional 3, con 5,5 por ciento de los siniestros viales. Este extenso trayecto que une las provincias de Buenos Aires, Río Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego, se ve particularmente afectada por el intenso tránsito de camiones y por las altas velocidades.
Ruta 34: por último, esta carretera (atraviesa Santa Fe, Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy) es la quinta con mayor cantidad de accidentes con el cinco por ciento.
Según el estudio, la monotonía de sus rectas de gran extensión, es uno de los principales factores que provocan que los conductores, en especial los camioneros, se duerman mientras conducen. En tanto, otro factor que provoca accidentes es el gran número de animales que cruzan el camino por el tramo de Santiago del Estero.
Ruta 9: encabeza el ranking con 11 por ciento del total de siniestros revelados. Un dato no menor, ya que se trata de la ruta que accede a Córdoba capital y que atraviesa las ciudades de Marcos Juárez, Bell Ville, Villa María, Río Segundo y Jesús María.
La respuesta a su peligrosidad reside, según Cesvi, en que presenta zonas irregulares y problemas de visibilidad por neblinas y quema de pastizales, a pesar de su buen estado general y de ser autopista hasta la ciudad de Rosario. A esto se suma que la ruta cruza cinco provincias y recibe todo el tránsito que viene por las rutas 11, 12 y 14.
Ruta 8: con 6,4 por ciento de accidentes revelados. Por esta vía también se accede a ciudades cordobesas como Río Cuarto, Sampacho y La Carlota. El principal motivo de su peligrosidad reside en su infraestructura, ya que la mayor parte de su trazado es de un solo carril por cada mano y cuenta con varias curvas muy cerradas en los accesos y salidas de algunos pueblos.
Estos factores resultan altamente riesgosos, según Cesvi, si se considera el gran tránsito de camiones y máquinas agrícolas que circulan hacia Córdoba y Santa Fe. Esto provoca, por ejemplo, que pasar otro vehículo sea una maniobra constante.
Ruta 7: ocupa el tercer lugar de las rutas con 5,7 por ciento de porcentajes de siniestros. Una zona preocupante para la estadística es el trayecto de doble vía entre las provincias de Mendoza y San Luis.
Esta ruta nacional es otra de las que también atraviesa Córdoba, más específicamente las localidades de Laboulaye, General Lavalle y Vicuña Mackenna. Entre los problemas que prevalecen en esta carretera está el alto flujo de camiones y vehículos particulares y los diferentes desniveles que presenta el asfalto.
Ruta 3: el cuarto lugar, según Cesvi, lo ocupa la ruta nacional 3, con 5,5 por ciento de los siniestros viales. Este extenso trayecto que une las provincias de Buenos Aires, Río Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego, se ve particularmente afectada por el intenso tránsito de camiones y por las altas velocidades.
Ruta 34: por último, esta carretera (atraviesa Santa Fe, Santiago del Estero, Tucumán, Salta y Jujuy) es la quinta con mayor cantidad de accidentes con el cinco por ciento.
Según el estudio, la monotonía de sus rectas de gran extensión, es uno de los principales factores que provocan que los conductores, en especial los camioneros, se duerman mientras conducen. En tanto, otro factor que provoca accidentes es el gran número de animales que cruzan el camino por el tramo de Santiago del Estero.
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