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lunes, 8 de febrero de 2010

Motos: Conducción Segura por Honda

Honda desarrolla desde 2000 en nuestro país, un programa de RSE similar al que se realiza en todas sus subsidiarias alrededor del mundo, que está orientado a la seguridad en el manejo y la prevención de accidentes, y que se denomina Safety Argentina.

El objetivo es educar a los motociclistas y a todas aquellas personas que quieran sumarse al maravilloso mundo de las dos ruedas en manejo seguro, explicándoles cuáles son las técnicas de conducción más adecuadas, cómo se utiliza correctamente cada vehículo y las normas viales que deben respetar.

Honda es una empresa altamente comprometida con la seguridad; por eso trabaja tanto sobre el desarrollo de vehículos cada vez más seguros como en la transmisión de las técnicas de manejo adecuadas, para fomentar una cultura de manejo responsable y para que los usuarios puedan disfrutar al máximo sus productos con la mayor seguridad. Estos dos aspectos son los que conforman el concepto de seguridad y sobre los cuales se debe trabajar para evitar posibles accidentes.

Las actividades exceden el trabajo propio con los usuarios de la marca. Cada actividad que se realiza está abierta a aquellos interesados en aprender a manejar o en perfeccionar sus técnicas de manejo.

El programa lleva nueve años recorriendo distintas plazas del interior y sigue perfeccionándose y ampliándose para llevar a todo el país, educación y capacitación.

En cuanto a la infraestructura, la marca dispone de un Centro de Entrenamiento de Manejo (CEMH) con una pista de 8500 metros cuadrados para ejercicios prácticos; 20 motocicletas de entre 100 y 400cc, y un aula para 48 participantes, donde se dicta la parte teórica de los cursos.

Pruebas de manejo

El departamento Honda Safety Argentina realiza test drive en todo el país desarrollados por instructores certificados, abiertos al público; cursos de manejo seguro para clientes, empresas y organismos; capacitación exclusiva para concesionarios, y charlas y campañas de concientización y conducción segura.

Desde su lanzamiento se distribuyeron más de 400.000 manuales de conducción elaborados por la Motorcycle Safety Foundation (MSF); se dictaron más de 150 cursos y asistieron más de 3000 participantes, especialmente de organismos como Gendarmería, Prefectura, policías de Catamarca, Jujuy, La Rioja, Misiones, Tucumán, Formosa, Esperanza, Junín y otros. Se firmaron convenios de cooperación y asistencia con universidades, gobiernos provinciales y municipios para capacitar, concientizar y reducir la cantidad de accidentes, y se dieron cursos y charlas durante la entrega e intercambio de cascos de forma gratuita en diversos puntos del país.

RECOMENDACIONES

  • Utilizar indumentaria adecuada, en especial casco, preferentemente de colores llamativos para favorecer su visualización en el tránsito.
  • Conducir con las luces encendidas, aun durante el día. Ser visto es de vital importancia para el motociclista.
  • Evitar los puntos ciegos de los otros conductores.
  • Mantener una distancia mínima de 2 seg. con el resto de los vehículos.
  • Manejar a la defensiva, concentrarse en lo que hace uno y contemplar también el posible error del otro.
  • Abstenerse de consumir alcohol, tanto conductor como pasajero.
  • Mantener la moto en buenas condiciones, especialmente los neumáticos, los frenos y las luces.

domingo, 14 de diciembre de 2008

Sabías que...

Sabías que...

  • Que el uso de la telefonía celular ha determinado un importante incremento en accidentes de tránsito por la falta de atención de los conductores.
  • Que la velocidad inadecuada encabeza el ranking de las infracciones de tránsito más comunes que son causa directa de accidentes.
  • Que de acuerdo a estudios realizados en nuestro país, las luces bajas encendidas durante el día hacen que los vehículos sean visibles a mayores distancias.
  • Que la mayoría de las heridas que se producen en los accidentes de tránsito son el resultado de impactos contra distintos elementos del habitáculo, como pueden ser el volante, el tablero de instrumentos o el parabrisas.
  • Que de los accidentes originados tanto en el tránsito urbano como en las rutas y autopistas, se puede corroborar que en una cantidad considerable, por lo menos uno de los conductores involucrados ha violado alguna normativa del tránsito.
  • Que se puede determinar que las plazas más seguras de un vehículo son las traseras, debido a que en la mayoría de los impactos dicha zona es la única que conserva la habitabilidad de los ocupantes.
  • Que en los accidentes "en cadena"  los choques se generan debido a que los rodados se encontraban transitando a corta distancia uno del otro, no permitiéndole a sus conductores tener el tiempo necesario para frenar y evitar impactar al vehículo que lo precedía.
  • Que el 72% de los siniestros que se producen con lluvia ocurren durante los primeros 30 minutos desde que comienza a llover.
  • Que la mayoría de los accidentes ocurren en las zonas urbanas.