Notas de actualidad sobre la seguridad vial, con el objeto de minimizar los accidentes de tránsito.
martes, 27 de septiembre de 2011
Fuerte repudio a la ley que atenúa la quita de licencias
lunes, 4 de octubre de 2010
Seguridad vial: Provincia ‘endurece’ requisitos para escuelas de conducir
La totalidad de las academias de conducir de la provincia de Buenos Aires deberán inscribirse en un Registro especialmente creado para esas empresas, unificar los criterios de instrucción y capacitar a sus profesores para obtener una matrícula profesional que les permita dictar clases de manejo, según se publica hoy en el Boletín Oficial.
Así lo exigen dos disposiciones gubernamentales (Nº11 y 12) que llevan la firma del titular de la dirección Provincial de Política y Seguridad Vial bonaerense, Emiliano Baloira, y en las que queda constituido el “Registro Único de Escuelas de Conductores Particulares”, al que los establecimientos deberán inscribirse por única vez en un plazo no mayor a 60 días de la publicación -antes del 4 de diciembre.
Entre los requisitos, se señala que “las empresas que se registren deberán asegurar el correcto estado y funcionamiento de los vehículos utilizados para la instrucción, las condiciones de seguridad para alumnos y terceros (sistema de doble comando en autos), como así también acreditar que sus capacitadotes no tienen antecedentes penales ni de tránsito”.
La nueva resolución además unifica los contenidos mínimos de los cursos, los que incluyen ejes como “educación y ética ciudadana”, “conducción”, “señalamiento y legislación”, “detección de fallas de los elementos de seguridad del vehículo” y de las “funciones del equipamiento e instrumental”.
Para las empresas registradas que cumplan con los requisitos, el gobierno de la Provincia expedirá un certificado, el que deberá ser exhibido en el local; al tiempo que emitirá una credencial de matriculación, con medidas de seguridad, a los instructores que brinden los cursos en las academias inscriptas. Esta última deberá ser renovada cada 2 años.
“Esta disposición persigue el doble objetivo de regularizar la situación de las empresas que brindan el servicio de capacitación y el de asegurar una correcta formación y concientización en materia de seguridad vial a la persona que recurre a estos centros para aprender a conducir”, dijo el Jefe de Gabinete bonaerense, Alberto Pérez.
Actualmente, los centros de instrucción sólo deben cumplir con los requerimientos exigidos para una habilitación municipal sin distinción con comercios de otra actividad, por lo que el gobierno provincial informó que los nuevos requisitos, serán publicados en la página oficial para ser descargadas de cualquier ciudad.
lunes, 15 de marzo de 2010
Sitio recomendado: "Señales de transito / Señales viales"
Las señales de transito son indispensables para la convivencia en la vía pública. Independientemente de que hay que estudiarlas para rendir el examen de manejo, conocerlas es un deber que tiene cada ciudadano.
Este portal, señales de transito, le va a servir si tiene que rendir el examen de manejo, pero también nos gustaría someterlo a una prueba. Mire bien todas las señales viales y haga una autocrítica de cuantas conoce, cuales les suenan y cuales desconoce por completo. Es muy importante que conozca por lo menos el 90 por ciento de las señales de transito y el otro diez las pueda comprender cuando se le presenten el la vía pública.
Si todos conociéramos las señales vialeslos accidentes de transito disminuirían notablemente y se salvarían miles de vidas al año. Señalesdetransito.com es un portal que está a favor de la vida, de la buena convivencia y del bienestar de todas las comunidades. Por esto le recomendamos que preste mucha atención a estas páginas y se aprenda las señales viales que aún no conoce.
Ver: Señales de Tránsito
jueves, 30 de julio de 2009
Quienes pierdan la licencia no podrán sacarla en otra provincia
Comenzó a funcionar el Registro Nacional de Inhabilitados para conducir en Buenos Aires, Capital y otras seis provincias. El sistema evita que el automovilista que cometa faltas graves saque el registro en otro distrito.
A partir de hoy, quienes pierdan el registro de conducir no podrán sacarlo en otra provincia: se puso en marcha el Registro Nacional de Inhabilitados para conducir. En una primera etapa, participarán los registros de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, las provincias de Buenos Aires, La Pampa, Chubut, Misiones, Tierra del Fuego, Neuquén y Salta, que concentran más del 70% de los inhabilitados del país.
"Ahora, quienes queden inhabilitados en una jurisdicción (por disposición de la Justicia de Faltas o de la Justicia Criminal), ya no podrán cruzarse a otra para obtener su licencia de conducir nuevamente", explicó el director Ejecutivo de la Agencia de Seguridad Vial, Felipe Rodríguez Laguens.
El Registro Nacional brindará una base de datos única de aquellas personas inhabilitadas para conducir. La misma deberá ser consultada al momento de dictar sentencias en procedimientos contravencionales y al expedir nuevas licencias de conducir o renovar las existentes.
Rodríguez Laguens, explicó que al RNI "se accede mediante un aplicativo web desde todo el país siendo necesario solamente contar con una PC y conexión a Internet". Y agregó: "De este modo se puede proceder a cargar y consultar datos, tales como: quién está inhabilitado, el juzgado que inhabilitó, la causa, y el período por el cual estará impedido de obtener licencia de conducir".
Fuente: Diario Clarín
jueves, 11 de junio de 2009
Argentina: En Octubre se lanza la licencia de conducir única en todo el país
La Ley Nacional de Seguridad Vial (fue sancionada en abril de 2008 y reglamentada en octubre) prevé la creación de la licencia única de conducir nacional y un sistema de puntos que se restan por cada infracción grave que se comete hasta el punto de poder perder el registro.
Felipe Rodríguez Laguenz, director de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), explicó que en octubre hicieron un relevamiento en algunas de las 1.800 bocas de expendio de licencias que hay, y en función de sus resultados desarrollaron un Plan Nacional de Licencias de conducir que consta de tres etapas.
La primera: "En julio terminará de integrarse el Registro Nacional de Inhabilitados. Eso incluye tanto a los que no estén habilitados para manejar por la Justicia de Faltas, por problemas de salud, psicofísicos o por cuestiones penales". En la práctica, las provincias deberán informar a la ANSV los casos de inhabilitaciones y allí se integrarán a un Centro de Datos que permitiría a las otras jurisdicciones consultar esos antecedentes antes de emitir una licencia.
La segunda etapa se pondría en marcha en octubre y consta de la creación de la licencia única nacional. "Comenzará a implementarse en tres provincias. En enero se hará en otras diez y el resto a lo largo de 2010", dijo. Pero no todas las provincias adhirieron a la Ley: 16 distritos se sumaron; Catamarca y Corrientes tienen media sanción, y Córdoba, la Ciudad de Buenos Aires, Santa Fe, Entre Ríos y Misiones están en trámite legislativo. San Luis no empezó el trámite.
La licencia presentará algunas incorporaciones: "Tendrá un código de rápida identificación y se va a incorporar el CUIT o CUIL de la persona. Esto va a facilitar el cruce de datos con Rentas provinciales o la AFIP si hay que identificarlo". Las licencias que ya se emitieron "no van a perder vigencia, pero obviamente esos conductores entran igual en el sistema porque la jurisdicción deberá informar sus registros a las bases de datos", dijo Rodríguez Laguenz.
La tercera etapa será la implementación de un sistema nacional de puntos que se prevé para 2011.
Fuente: Diario Clarín
viernes, 16 de enero de 2009
Bahía Blanca inaugurará el scoring en la Provincia de Buenos Aires
El intendente Cristian Breitenstein acordó hoy con el gobernador Daniel Scioli que Bahía Blanca sea la primera ciudad de la provincia de Buenos Aires en instrumentar el denominado sistema de scoring, que descuenta puntos por cada infracción de tránsito y que rige en la ciudad de Buenos Aires desde principios de año.
“Dentro de las próximas dos semanas estaremos firmando un convenio con el jefe de Gabinete, Alberto Pérez, a fin de instrumentar on line la conexión con todos los registros de la provincia de Buenos Aires para poner este sistema en marcha en la ciudad”, dijo el jefe comunal.
Breitenstein resaltó que desde el pasado septiembre nuestra ciudad viene trabajando en materia de educación vial y de corrección de conductas viales, con la implementación del programa “Bahía Conduce”, que ha sido declarado "de interés para la seguridad vial de la República Argentina" por la Agencia Nacional de Seguridad Vial del Ministerio del Interior de la Nación.
Según Breitenstein, “hemos generado un programa integral que va desde la difusión, la educación y la presencia de una importante cantidad de inspectores que recorren las calles, logrando reducir sustancialmente la cantidad de infracciones”.
“Se han incorporado inspectores y becarios con una fuerte presencia en el micro y macrocentro de la ciudad, con la utilización de megáfonos para persuadir y corregir a la gente”, concluyó.
Fuente: Diario La Nueva Provincia
lunes, 5 de enero de 2009
Sistema de Evaluación Permanente de Conductores
El Sistema de Evaluación Permanente de Conductores (SEPC), que entrará en vigencia el 1 de enero de 2009, consiste en la asignación de un puntaje a cada conductor y el descuento de puntos en función de las infracciones cometidas.
Se le otorgarán veinte (20) puntos a cada conductor. Cada descuento parcial de puntos queda sin efecto a los dos (2) años de efectuado siempre que el conductor, durante ese lapso, no haya alcanzado los cero (0) puntos.
Cuando se alcancen los cero (0) puntos, el castigo será la inhabilitación para conducir que podrá extenderse desde los sesenta (60) días hasta los cinco (5) años.
Además, en ese lapso, tendrá que cumplir y aprobar un curso de educación vial y prevención de accidentes de tránsito. Llegar a “cero punto” determinará menos tiempo de validez del registro de conductor, a la hora de renovarlo. Los reincidentes crónicos tendrán una inhabilitación más larga o permanente.
Los buenos conductores recibirán premios y bonificaciones en los trámites relacionados al manejo.
Cantidad de puntos que se descuentan en función de las infracciones
2 (dos) puntos:
- Circular sin el cinturón de seguridad.
- No acatar las indicaciones de la autoridad.
- Circular sin el casco protector. (motos)
4 (cuatro) puntos
- Circular con licencia vencida.
- No cumplir con las condiciones de la licencia (uso de anteojos o lentes de contacto).
- Conducir con licencia de categoría distinta a la correspondiente.
- Conducir con menores sin el dispositivo de retención infantil correspondiente.
- Girar en lugar prohibido (hacia una transversal en forma no reglamentaria o giro en U en una misma arteria).
- Circular marcha atrás en forma indebida.
- Obstrucción de vía.
- No ceder el paso a bomberos, ambulancias, policía de servicios públicos o de urgencia.
- No dar prioridad de paso a los peatones.
5 (cinco) puntos
- Circular con cualquier elemento que permita evadir los controles de tránsito y/o velocidad.
- Conducir utilizando celular, mp3 o auriculares.
- Circular en sentido contrario.
- No respetar la prioridad de paso de una bocacalle y/o un indicador de “PARE”.
- Interrumpir el paso de filas escolares.
- Circular por calles a más de 10 km. y hasta 20 km. de la velocidad permitida y, en avenidas, a más de 20 km. y hasta 40 km. en exceso de la velocidad permitida.
- Cruzar barreras férreas bajas (contravención).
- Violación de luz roja identificada (contravención).
10 (diez) puntos
- Negativa al control de alcoholemia, estupefacientes u otras sustancias.
- Circular por las calles a más de 20 km. de la velocidad permitida y, en avenidas, a más de 40 km. en exceso de la velocidad permitida.
- Conducir en estado de ebriedad o bajo los efectos de estupefacientes.
- No cumplir las obligaciones legales a cargo, en caso de participar en un accidente de tránsito.
20 (veinte) puntos
- Participar, disputar u organizar, competencias de velocidad o destreza en la vía pública (picadas).
Los conductores podrán recuperar parcialmente 4 (cuatro) puntos realizando un curso especializado en educación vial, con temas de derechos humanos y socorrismo.
En caso de llegar a "Cero Puntos"
- Por primera vez
Se lo inhabilitará por 60 (sesenta) días, o podrá optar por realizar un curso de educación vial. - Por segunda vez
Se lo inhabilitará por 180 (ciento ochenta) días, y deberá realizar el curso de educación vial. - Por tercera vez
Se lo inhabilitará por 2 (dos) años, y además deberá realizar el curso de educación vial. - Por cuarta vez y sucesivas oportunidades
Se lo inhabilitará por 5 (cinco) años, y además deberá realizar el curso de educación vial.
Beneficios
Los conductores que no registren descuentos de puntos en los 2 (dos) años anteriores a la fecha de vencimiento de sus licencias, al renovar las mismas, quedarán exhimidos de concurrir a las clases de actualización de normas de tránsito, y serán bonificados con el 100% del valor de la tarifa correspondiente.
Las faltas que se detallan a continuación entrarán en vigencia al año de la efectiva implementación del Sistema (SEPC):
- Cruce de bocacalles.
- Circulación marcha atrás.
- Obstrucción de vías.
- Prioridad de paso a personas.
Al año de la efectiva aplicación del Sistema y por única vez, todos los conductores recuperarán la totalidad de los puntos asignados 20 (veinte):
- Si en los 2 (dos) años anteriores al vencimiento de la licencia, el conductor que la renueva ha alcanzado los 0 (cero) puntos, la validez máxima de la licencia renovada se reducirá a la correspondiente a su edad.
- Si por segunda vez el conductor alcanzó los 0 (cero) puntos antes de los 2 (dos) años anteriores al vencimiento de la licencia, al renovarla, la validez máxima se reducirá a la mitad de la correspondiente a su edad.
- Si en los dos (2) años anteriores a la fecha de finalización del trámite el conductor alcanzó los cero (0) puntos tres (3) veces o más en el SEPC, la validez máxima se reduce EN tres cuartos (3/4) de la correspondiente a su edad.